身邊認識好多人都對食物敏感，吃了牛肉或海鮮便會全身發癢，紅紅腫腫的。我想我跟他們也差不多，每當我要面對自己的身份時，都沒法子接受，我媽叫我看開點；放鬆點，朋友勸我不要傻，其實我也很想解決，只是總按捺不住。
如果不是心理的問題，如果沒有藥物可以醫治，如果做個手術可以讓我過得好一點，為什麼要迫我一直痛苦下去？
對於食物敏感的人，誰會叫他們看開點，不要傻，又要迫他們吃對他們身體不好的食物呢？
2007年9月28日星期五
2007年9月4日星期二
2007年8月20日星期一
2007年8月15日星期三
2007年8月4日星期六
今次出差到美加實在是沒有時間預備，都有點緊張，來了加拿大四天，還是冒冒失失的。今天日程都很輕鬆，應該很好過吧！下午我們準備出發到一個湖泊進行拍攝，天陰陰的好像快要下雨，但還是沒記起準備雨傘，途中真的下出雨來才想起。還可怕的就是我沒有檢查油量，原先以為氣油還足夠應付從Jasper回到Calgary，所以都沒有好好注意，目的地來回是總共是96公里，但走了一大半時車子就發出了警號，顯示氣油只夠行七十多公里，且好像越走越快，眼見剩下五十多公里氣油還未曾到達目的地，擔心可能不夠氣油回程，所以就只好要求老板折返，雨當時下得很大，所以都沒大問題。但心裡還恐真的回不到酒店，也想著自己怎會犯這種錯誤。
想得有點著急，但偏偏前面的車子走得慢慢，雨大也不好超車。到了一個路口，見他慢了下來，也打了指揮燈號，心想他一定是讓我先過，我就打燈從左邊繞過，但這時他就突然左轉，將我的車子撞開了踫著草坑才停下。回頭看後座的老板掉了在車廂的地板上，奇怪他還笑著問我撞著些什麼？我就急忙問他有沒有受傷，可幸他還是好好的，也沒怪責我，我就下車看看情況怎樣。對方也沒什麼，只是兩輛車的都踫掉了一邊的側鏡及小許損傷，跟他商量過處理程序後，我就要求要先送我老板回酒店，對方也沒有意見。其實車子損毀都沒什麼大問題，而且大家都是租回來的車子，都有保險負責，我也沒有什麼驚慌，只是很怪責自己為什麼會這樣出錯，想得差不多要哭出來，反而老板還要來安慰我…
跟對方處理好了以後，老板問我還好不好，我對他說沒有問題。回想出事的時候，我除了怪責自己以外，也問神我究竟犯了什麼錯，要容許這事發生，但後來明白如果不是神的保守，總不會沒有人受一點兒的損傷，車子也沒大礙，老板也對我很好！所以都還是應該感謝神！
老板看還有點空閒時間，我們就去了附近的一個景點走走，之後就去市中心的一家餐廳用膳，下車時天又再下了點雨，冒雨走到了餐廳，老板大聲說有彩虹啊！我看著很是感動，很美的一道彩虹，是雙環的Double Rainbow，以前以為這個只是一個品牌的名
字，沒想到會是真的，而且還是180度原原整整的一道彩虹，在餐廳的前頭出現，我對老板說這是神給我的安慰。聖經裡因為人的罪大惡極，神要以洪水毀滅全人類，只剩羅亞一家人，之後神以彩虹為記，與人立約，也成為人的安慰。我想這一切都不會是偶然，是神給我的一個記號。
想得有點著急，但偏偏前面的車子走得慢慢，雨大也不好超車。到了一個路口，見他慢了下來，也打了指揮燈號，心想他一定是讓我先過，我就打燈從左邊繞過，但這時他就突然左轉，將我的車子撞開了踫著草坑才停下。回頭看後座的老板掉了在車廂的地板上，奇怪他還笑著問我撞著些什麼？我就急忙問他有沒有受傷，可幸他還是好好的，也沒怪責我，我就下車看看情況怎樣。對方也沒什麼，只是兩輛車的都踫掉了一邊的側鏡及小許損傷，跟他商量過處理程序後，我就要求要先送我老板回酒店，對方也沒有意見。其實車子損毀都沒什麼大問題，而且大家都是租回來的車子，都有保險負責，我也沒有什麼驚慌，只是很怪責自己為什麼會這樣出錯，想得差不多要哭出來，反而老板還要來安慰我…
跟對方處理好了以後，老板問我還好不好，我對他說沒有問題。回想出事的時候，我除了怪責自己以外，也問神我究竟犯了什麼錯，要容許這事發生，但後來明白如果不是神的保守，總不會沒有人受一點兒的損傷，車子也沒大礙，老板也對我很好！所以都還是應該感謝神！
老板看還有點空閒時間，我們就去了附近的一個景點走走，之後就去市中心的一家餐廳用膳，下車時天又再下了點雨，冒雨走到了餐廳，老板大聲說有彩虹啊！我看著很是感動，很美的一道彩虹，是雙環的Double Rainbow，以前以為這個只是一個品牌的名
字，沒想到會是真的，而且還是180度原原整整的一道彩虹，在餐廳的前頭出現，我對老板說這是神給我的安慰。聖經裡因為人的罪大惡極，神要以洪水毀滅全人類，只剩羅亞一家人，之後神以彩虹為記，與人立約，也成為人的安慰。我想這一切都不會是偶然，是神給我的一個記號。
2007年7月23日星期一
2007.2.4 越南下龍灣拍攝後記
我們在越南的公路上開著車，一路上都是參差錯落的法式樓房，每幢都是瘦瘦的，但卻深長達十多二十米，各式其式的漆上鮮豔的色彩，但卻散落有致。原以為越南受法國統治時遺留下這些殖民色彩，但細觀之後卻發覺很多都是新近建成的，有些甚至是正在興建的樓房，也刻意保留著濃烈的傳統風味。
細想越南人的民族思想殊不簡單，一個國家歷史上一直飽受各國民族的攻打佔領，卻一直抗爭到底，一個個的軍隊被趕回老家，就連美國這個世界霸強，也殺不掉這個死戰的共產國家。
越南人黝黑的臉上，都好像刻劃著同一份感覺，一份淡淡的幽情，卻擁有堅韌不屈的情操。衣著、打扮都各有不同，但卻都帶著一份統一性，滿載著民族意識，可能這都是我們香港人不能理解的。
與他們閒聊間感受到一份友善純樸，真摯而不落俗套，默默地享受著他們簡樸勤勞的生活，縱然遊客眾多，美金也在當地十分流行，但他們好像不太熱愛追求奢豪時尚，各處仍保留好像中國大陸鄉外的樣貌。說他們落後，也說不過來，整個越南大小公路上都充斥著先進的小綿羊機車，大多數都是日本本田製品，成為越南的主要交通工具，穿梭往來，也深入大街小巷。一部小機車竟可搭載一家五口，家用商用也大派用場，只要你想得出來，他們都會用上，我們就一路上看見過五部載有四頭豬隻的小機車！
河內市開車至下龍灣大概要三個多小時，我們走了差不多兩個小時的路程，遠處已出現有點像桂林山水的景致，讓我們期待著邂逅這個充滿傳奇色彩的水上瑤池。
天還是灰灰的，疊疊煙霞讓下龍灣更添神秘氣味，幽幽淡淡地將海上的山巒分明層次。我們漸漸遠離人煙，闖進一片豁達的天地，神龍吐出的寶石一個個的包圍著我們。船機停了下來，再沒有一點聲響，四野空空，令人有一種超脫的感覺。
沉醉間聽到一聲：「準備測光」，嗨！又是我們最興奮的時刻了，一切都已準備就緒，要將這個神龍下海的傳說記載下來。
下龍灣的海島密集，山巒高度一致，所以我們都集中於617的取景。整體山與水的色調較為暗淡而乏變化，若以黑白手法表現其反差對比會非常合適。我們就在這光與影裡同行了四句小時，樂得忘返。
天色漸暗，海浪的擺動已令鏡頭再不能將影像定格，我們也就此收拾心情回航了。
同行的梅老師最後一句：「就算不拍照片，來此遊遊也好！」，總結了就是不枉此行。
我們在越南的公路上開著車，一路上都是參差錯落的法式樓房，每幢都是瘦瘦的，但卻深長達十多二十米，各式其式的漆上鮮豔的色彩，但卻散落有致。原以為越南受法國統治時遺留下這些殖民色彩，但細觀之後卻發覺很多都是新近建成的，有些甚至是正在興建的樓房，也刻意保留著濃烈的傳統風味。
細想越南人的民族思想殊不簡單，一個國家歷史上一直飽受各國民族的攻打佔領，卻一直抗爭到底，一個個的軍隊被趕回老家，就連美國這個世界霸強，也殺不掉這個死戰的共產國家。
越南人黝黑的臉上，都好像刻劃著同一份感覺，一份淡淡的幽情，卻擁有堅韌不屈的情操。衣著、打扮都各有不同，但卻都帶著一份統一性，滿載著民族意識，可能這都是我們香港人不能理解的。
與他們閒聊間感受到一份友善純樸，真摯而不落俗套，默默地享受著他們簡樸勤勞的生活，縱然遊客眾多，美金也在當地十分流行，但他們好像不太熱愛追求奢豪時尚，各處仍保留好像中國大陸鄉外的樣貌。說他們落後，也說不過來，整個越南大小公路上都充斥著先進的小綿羊機車，大多數都是日本本田製品，成為越南的主要交通工具，穿梭往來，也深入大街小巷。一部小機車竟可搭載一家五口，家用商用也大派用場，只要你想得出來，他們都會用上，我們就一路上看見過五部載有四頭豬隻的小機車！
河內市開車至下龍灣大概要三個多小時，我們走了差不多兩個小時的路程，遠處已出現有點像桂林山水的景致，讓我們期待著邂逅這個充滿傳奇色彩的水上瑤池。天還是灰灰的，疊疊煙霞讓下龍灣更添神秘氣味，幽幽淡淡地將海上的山巒分明層次。我們漸漸遠離人煙，闖進一片豁達的天地，神龍吐出的寶石一個個的包圍著我們。船機停了下來，再沒有一點聲響，四野空空，令人有一種超脫的感覺。
沉醉間聽到一聲：「準備測光」，嗨！又是我們最興奮的時刻了，一切都已準備就緒，要將這個神龍下海的傳說記載下來。
下龍灣的海島密集，山巒高度一致，所以我們都集中於617的取景。整體山與水的色調較為暗淡而乏變化，若以黑白手法表現其反差對比會非常合適。我們就在這光與影裡同行了四句小時，樂得忘返。天色漸暗，海浪的擺動已令鏡頭再不能將影像定格，我們也就此收拾心情回航了。
同行的梅老師最後一句：「就算不拍照片，來此遊遊也好！」，總結了就是不枉此行。
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